Terminal eléctrico aislado tipo horquilla SV1.25-3 para cable de 0,5–1,5 mm²

Descripción

El SV1.25-3 es un terminal de cable tipo horquilla diseñado para facilitar conexiones eléctricas mediante tornillos. Su cuerpo conductor está fabricado en latón estañado, mientras que la parte posterior incorpora un aislamiento de PVC retardante de llama que protege la zona de crimpado y ayuda a evitar contactos accidentales. La geometría en forma de U permite colocar el terminal alrededor del tornillo de una bornera o dispositivo sin necesidad de retirarlo completamente, agilizando el montaje y mantenimiento. La referencia está destinada a conductores de 0,5 a 1,5 mm² y cuenta con una abertura para tornillo de aproximadamente 3,2 mm, correspondiente a aplicaciones M3/#4.

Especificaciones técnicas

Las dimensiones comerciales de la familia SV1.25-3 suelen estar alrededor de 21,2 mm de longitud total, con abertura de 3,2 mm y geometría de horquilla; las dimensiones pueden presentar pequeñas diferencias según el fabricante.

Características principales

La familia de terminales SV se comercializa precisamente como terminal de horquilla aislado, con conductor de cobre o latón y recubrimiento de estaño; el modelo SV1.25-3 está asociado al rango de 0,5–1,5 mm².

Aplicaciones

Este terminal puede utilizarse en tableros eléctricos, borneras de conexión, sistemas de control, automatización, instalaciones de baja tensión, proyectos de electrónica, robótica educativa, fuentes de alimentación, relés, interruptores, motores y cableado de máquinas.

Su forma de horquilla resulta especialmente práctica cuando se realizan conexiones sobre tornillos de terminales que requieren montaje y desmontaje frecuente.

Recomendaciones de uso

Para obtener una conexión confiable, se recomienda seleccionar un cable dentro del rango 0,5–1,5 mm² y utilizar una pinza crimpadora adecuada para terminales aislados. El conductor debe quedar correctamente introducido en el cuerpo metálico antes de realizar el crimpado. Después de crimpar, conviene comprobar mecánicamente que el conductor haya quedado firmemente sujeto.